+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
ГлавнаяСбербанкКак правильно сделать монтажку для шиномонтажа

Как правильно сделать монтажку для шиномонтажа

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
Как правильно сделать монтажку для шиномонтажа

Современные автовладельцы привыкли к огромному количеству шиномонтажных мастерских, предоставляющих свои услуги фактически на каждом углу. Конечно, в таком случае может выручить запаска, однако нередко бывает, что пробитыми оказываются одновременно два колеса. Поэтому даже теоретические знания о шиномонтаже своими руками могут пригодиться любому автомобилисту. Об этом далее в статье. В данном случае шиномонтажный станок состоит из двух инструментов: устройства отбивки борта и собственно шиномонтажного станка, объединенных в одно. К перемычке под прямым углом в тридцать сантиметров от края привариваем двухдюймовую трубу круглого сечения высотой примерно полутора метра.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Монтировки ручные Монтировка: Но все же, несмотря на достижения науки и техники, остаются непобедимыми ручные помощники, простоту и надежность которых не заменят никакие новшества.

Монтажка для шиномонтажа своими руками

С началом каждого нового сезона перед каждым автомобилистом встаёт вопрос — где и как переобуть своего коня. Ещё лет 10 назад вариантов было немного — либо вооружившись монтажными лопатками и арсеналом отводящих душу слов делать всё самому, либо отдать колёса на откуп одной из шиномонтажек.

Так как цивилизованного сервиса тогда попросту почти не существовало, то сделать мастер мог как хорошо, так и плохо. Это зависело от многих факторов — степени его трезвости, наличия навыков, исправности оборудования и т.

Сейчас уровень сервиса вырос на несколько порядков и плохой шиномонтаж скорее исключение, чем правило. Но тем не менее есть показатели высшего качества. Во-первых, это наличие нормального фирменного подъёмника. Конечно, реечный домкрат тоже вариант, но серьёзный сервис ценит время — как своё, так и клиентов. Снять колесо на подъёмнике и проще и безопасней и быстрее. Во-вторых, наличие фирменного инструмента , ведь не всегда болты и гайки на колёсах находятся в идеальном состоянии. Иногда теряются и фирменные ключи от секреток.

Плохой мастер в таких случаях просто отказывает клиенту. Вариант не для слабонервных — греть литой диск категорически нельзя, а от зубила априори останутся следы. Такие эксперименты подходят только для отечественной штамповки. И то только потому, что её не жалко. Серьёзный мастер солидного сервиса так делать не будет — воспользуется специальными съёмниками или холодной сваркой. Это гарантирует целостность диска.

Такая ситуация не такая уж и редкая — достаточно пары перегревов ступицы или куска засохшей глины. Солидный шиномонтаж в этом случае предлагает решение — резиновая кувалда или специальные стягивающие стропы спасут положение. Наконец колесо снято. Дальше есть несколько сценариев развития событий. Первый, наихудший — мастер сразу вогружает колесо на шиномонтажный станок, даже не проведя минимальную диагностику. Второй — колесо опускается в грязный бак с водой и место утечки воздуха определяется по пузырькам воздуха.

После этого — станок. Третий вариант, цивилизованный. Снятое колесо сначала моют, часто даже в автоматической мойке, затем определяют место протечки с помощью специальной пенообразующей жидкости, которую заливают внутрь покрышки, определяют место утечки и лишь потом вогружают колесо на станок.

Если вместо пенообразователя используется бак с водой — тоже ничего страшного. Колесо уже вымыто. Шиномонтажный станок есть в любой мастерской. Важно уметь им правильно пользоваться.

Основа основ — правильное крепление колеса. Обычно используются специальные лапы, фиксирующие колесо распорами изнутри. На эти лапы принято одевать вкладыши чтобы не поцарапать колесо.

Их принято периодически менять. Хороший хозяин так и делает. Плохой — скупится. В результате — царапины на диске. Аналогично и с процессом разбортовки. Труд в другом — подумать как это правильно сделать на современных колёсах иномарок, часто оснащённых датчиками давления, чтобы их не оторвать. Другое дело, что в хорошей мастерской не возьмутся за лечение пробоины, влияющей на силовой каркас шины.

Ездить на такой резине опасно. В солидной мастерской обязательно заменят вентиль и перед сборкой смажут сопрягаемые поверхности специальной монтажной пастой. Мыльная вода и отработанное масло — не вариант. В первом случае невозможно достичь необходимой герметичности, а во втором — избежать разрушения резины. Сборка колеса тоже может производиться по разному. С высокопрофильными шинами проблем нет — любая дедовская технология будет работать.

А вот с низкопрофильными возможны варианты. Эластичность боковины таких шин недостаточна чтобы обойтись двумя зажимами станка. Несерьёзный — пара монтажек или струбцин. После монтажа остаётся лишь накачать шину. Но и здесь есть проблема — при плохом компрессоре воздух через промежуток между диском и покрышкой уходит быстрее, чем поступает.

Стандартный выход — резиновое кольцо. Современный — более мощный компрессор с соплами на рабочем столе. Но чаще всего важна не столько оснащённость мастерской, сколько её удобство по территориальным признаком. Чем ближе к стоянке или дому — тем лучше. А идеальный вариант — переобуться прямо в магазине при покупке шин. Именно такую услугу предлагает наша компания — шиномонтаж прямо после покупки. При этом шиномонтаж по самым современным технологией и с гарантией.

Не рискуйте, выбирайте лучшее! Шиномонтаж приедет к Вам! Все права защищены. В шинных центрах Автоэксперт оплатить покупку можно картами:. Город: Москва. Выберите шинный центр. Нижний Новгород. Обратный звонок Оставьте свои контакты и мы перезвоним Вам! Автошины легковые. Каталог автошин. Подбор по автомобилю. Подбор по типоразмеру. Шинный калькулятор. Гарантия на шины. Каталог грузовых шин.

Автокамеры и флапы. Литые диски. Диски Replica. Штампованные диски. Кованные диски. Грузовые диски. Калькулятор дисков. Секретки на колеса Mcgard. Правила установки дисков.

Гарантия на диски. Скидки на диски. Статьи о дисках. Тесты шин. Сборка и разборка колёс. Розничная сеть. Шины диски оптом. Отзывы о шинах. Доставка по России. Самовывоз из магазинов. Проезд на склад. Безналичный расчет. Возврат и обмен. Шинные центры. Политика конфиденциальности.

Об использовании файлов cookie. Выберите менеджера, если Вы уже обращались в нашу компанию.

Монтировка для домашнего шиномонтажа

Самая распространенная проблема, с которой сталкиваются автомобилисты, — пробитое колесо, поэтому в багажнике всегда есть запаска. Однако состояние наших дорог абсолютно не гарантирует, что не случится другой, а то и третий прокол. А что делать, если автомобиль находится на пустынной трассе, да еще ночью, и поблизости нет станции техобслуживания? Вызывать и ждать эвакуатор? Зачастую проще управиться собственными силами.

Как найти хороший шиномонтаж?

Автор трезвый , 4 апреля, в Начинающим. Или поискать по оппозитоводам стандартные ураловские монтажки, очень хорошая сталь, хрен согнёшь. Самые практичные из титана.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Самодельный станок для шиномонтажа

Решив вопрос с отжимной лапой и приварив трубу для рычага отжима, колеса с легкостью поддались мне. Полный размер. Далее мостырим приспособу для бортировки колеса. Пришлось опять походить по соседям и поискать железный мусор. Идея была делать из старого тормозного диска или ступицы, и таки нашел старую ненужную ступицу от опеля, с разболтовкой 4 и отв. Чтоб бортировать другие колеса, нужно будет проставку сделать, что в принципе не сложно.

С началом каждого нового сезона перед каждым автомобилистом встаёт вопрос — где и как переобуть своего коня.

Собрать шиномонтаж своими руками — дело не самое сложное. Но многие автовладельцы задаются вопросом — зачем делать подобный комплект у себя в гараже, если можно поехать к ближайшей станции технического обслуживание, выполнить все необходимые операции там, да еще и опытными мастерами.

Как выбрать шиномонтаж – часть 1. Сборка и разборка колёс.

А что, собственно, может пойти не так в шиномонтажке? Потенциальных проблем не столь много, как, например, при восстановлении двигателя или коробки, однако же они есть. Итак, вам могут:.

Выполнить шиномонтаж самостоятельно, без специальных приспособлений затруднительно, даже для опытных автомобилистов, не говоря уже про новичков. Для такого рода операций, помимо специальных навыков и знаний, понадобится немалая физическая сила, ну, или как минимум толковый помощник.

Как сделать монтировку для бортирования колес

Пробитое колесо при наличии неотремонтированной вовремя запаски способствует возникновению желания сделать шиномонтаж своими руками. Но для того чтобы это можно было осуществить, необходимо иметь соответствующие инструменты, а главное, навыки. Чтобы сделать в дороге шиномонтаж своими руками, необходимо иметь 2 монтажные лопатки, а также приспособление для отрыва прилипшей покрышки от диска многие используют для этого небольшой отрезок стального уголка с кувалдой. Но намного удобнее это можно сделать при помощи домкрата и буксировочного троса.

Шиномонтаж своими руками, как бортировать колесо

.

Иногда до шиномонтажа не доехать, приходиться разбортировать колеса и ставить Монтажки сильно калечат диски как бы ни старался все сделать.

Шиномонтаж в домашних условиях

.

Монтировки для колес

.

.

Инструмент для шиномонтажа своими руками

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: монтажка для шин. самодельная .
Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Сережка Д.

    Монтировка для шиномонтажа — это ручной инструмент который является, одновременно, рычажным и ударным приспособлением, что очень удобно для применения во время всевозможных шиномонтажных работ.